En passant de 50 kmh à 30 ou 20 kmh, les vitesses autorisées vont ainsi diminuer de 20 à 30 kmh dun coup. Par comparaison, sur le périphérique parisien où lon a réduit la vitesse de 10 kmh, trois mois après le passage de 80 à 70 kmh, le nombre de flashs de radars avait augmenté de 20. Rappelons que Le quartier des Ponts, puis la commune de Bagneux ont été les premiers à en bénéficier de ces nouveaux aménagements. Cest un véritable changement des habitudes de circulation quont découverts les saumurois. Les déplacements ont été limités à 30 kmh et les stops remplacés par des priorités à droite, explique la Ville. Ces zones 30 ou de rencontre nimpliquent pas seulement une simple limitation de la vitesse automobile. Cest un secteur où piétons, cyclistes et automobilistes se partagent autrement lusage de la voirie. Elle a été introduite dans le Code de la route en 2008. Elle sinscrit dans la démarche du Code de la rue, apparue dans les années 1990, dont lobjectif est de donner à la mobilité urbaine une dimension sécurisée, apaisée et durable. Ce tag nest à utiliser que pour les voies à lintérieur dune zone de rencontre telle que définie par larticle R. 110-2 du Code de la Route, signalée en entrée par le panneau B52 et en sortie par le panneau B53. I-Larticle R. 235-3 du code de la route est complété par les mots suivants : lorsquil sagit dun recueil urinaire, et par un second alinéa ainsi rédigé : Ces épreuves sont effectuées par un officier ou agent de police judiciaire lorsquil sagit dun recueil salivaire. II-Larticle R. 235-4 du même code est ainsi modifié : Art.R. 235-4-1 Le premier alinéa est complété par une phrase ainsi rédigée : Lorsquil sagit dun recueil salivaire, cet arrêté est également pris par le ministre de la justice et par le ministre de lintérieur ; 2 Le deuxième alinéa de larticle est complété par les mots : ou complétées par ce dernier lorsquil sagit dun recueil salivaire. III-Larticle R. 235-12 du même code est complété par un alinéa ainsi rédigé : Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux recueils salivaires. La vitesse des véhicules motorisés est limitée à 30 kmh. Lobjectif est de créer un espace sécurisant pour les cyclistes et les piétons. Comme dans la zone de rencontre, toutes les chaussées y sont à double-sens de circulation pour les cyclistes. Dans certaines agglomérations, il vous est possible de circuler dans les voies de bus. Cette autorisation vous est signalée par la présence dun panneau rond à fond bleu sur lequel est représenté un bus et en dessous duquel se trouve un pictogramme de vélo. Dans les villes où circuler sur les voies de bus est interdit, le pictogramme du vélo est barré. La rue piétonne, laire piétonne ou la zone de rencontre 
Ainsi, Blois a été découpée en zones selon trois catégories : Pour nous cyclistes urbains, cette ZONE DE RENCONTRE amène deux changements importants : 
sécurité routière est particulièrement dactualité.-les véhicules de livraison, dentretien ou de surveillance ; Même en labsence de feux, il est possible dinstaller des. Celles-ci présentent le double avantage daméliorer le repérage des personnes déficientes visuelles tout en restant invisibles pour les autres usagers. Elles ne remettent donc pas en question le principe de la zone de rencontre. Des balises sonores activables par télécommande ou smartphone peuvent donc être installées à chaque croisement de rues. Lassociation Vélocité Narbonne considère que le moment est venu dagir. Est toutefois délimité par ses différents revêtements, de même que par les Cest la raison pour laquelle le décret du 2 juillet 2015, conformément à la volonté des initiateurs du plan daction pour les mobilités actives, leur réserve une place particulière. Les cyclistes apparaissent même désormais comme des acteurs à part entière de la route. Zones 30 zones de rencontre et zones piétonnes à Bourges monchervelo.fr.